Noticias de Boyacá- 🚨 ¡ALERTA EN BOYACÁ! AL MENOS 90 PUENTES PRESENTAN ALTO RIESGO Y VARIAS COMUNIDADES SIGUEN AFECTADAS

La infraestructura vial de Boyacá enfrenta importantes desafíos. Aunque algunas obras avanzan y otros puentes ya fueron reconstruidos, varias comunidades rurales continúan enfrentando dificultades para movilizarse debido al deterioro y colapso de estructuras que conectan sus territorios.

Uno de los casos se registra en Socha, donde las obras del puente sobre la quebrada El Boche permanecían suspendidas. A esta situación se sumó una emergencia el pasado 11 de octubre, cuando un represamiento de agua, piedras y lodo obligó a solicitar la evacuación preventiva de dos viviendas cercanas.

Por otra parte, en Moniquirá, el puente El Triunfo, que comunica con San José de Pare, fue reconstruido después de colapsar en febrero. La obra contó con una inversión superior a los $2.800 millones y quedó lista para recuperar la conexión entre estas comunidades.

Entretanto, el puente sobre la quebrada Tobasía, entre San Eduardo y Berbeo, continúa siendo motivo de preocupación. En octubre, el Tribunal Administrativo de Boyacá ordenó al Instituto Nacional de Vías (Invías) construir y poner en funcionamiento una nueva estructura en un plazo máximo de 12 meses.

⚠️ UNA CIFRA QUE PREOCUPA

De acuerdo con información de la Secretaría de Infraestructura de Boyacá, en mayo se advirtió que al menos 90 puentes del departamento presentaban un nivel de riesgo alto, debido a factores como la erosión, las lluvias, la antigüedad y el deterioro estructural.

Las afectaciones también se han registrado en municipios como Úmbita, Macanal y Tununguá, donde las dificultades en los pasos vehiculares afectan la movilidad, el transporte escolar, la atención en salud y la comercialización de productos agrícolas.

El panorama plantea un desafío para las autoridades departamentales y nacionales: acelerar las obras pendientes, intervenir las estructuras que representan mayor riesgo y garantizar condiciones seguras de movilidad para las comunidades rurales.

Porque detrás de cada puente hay familias, estudiantes, campesinos y comunidades que necesitan vías de comunicación para desarrollar sus actividades cotidianas y dinamizar la economía regional.

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📰 Información basada en el reporte de Boyacá Si