El incidente ocurrido el 20 de febrero de 2026 en el Aeropuerto Internacional Aeropuerto Internacional El Dorado encendió las alarmas en el principal terminal aéreo del país, luego de que un Airbus A320 de LATAM Airlines abortara su despegue para evitar un posible conflicto con el helicóptero FAC4021 de la Fuerza Aeroespacial Colombiana.
Lo que ocurrió en pista
A las 17:36, la aeronave comercial, con 162 personas a bordo entre pasajeros y tripulación, iniciaba carrera de despegue rumbo a San Andrés cuando el helicóptero militar cruzó la trayectoria. La tripulación del A320 ejecutó una maniobra de despegue rechazado (RTO), aplicando frenado máximo.
El procedimiento evitó la colisión, pero generó temperaturas superiores a los 900 °C en el sistema de frenos, provocando daños en las ruedas. No hubo heridos ni incendio.
Puntos clave de la investigación
La Aeronautica Civil de Colombia confirmó que la investigación técnica se desarrolla bajo estándares de la Organizacion de Aviacion Civil Internacional (OACI) y se centra en:
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Posible saturación de comunicaciones entre las torres Norte y Sur.
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Traslapo de frecuencias durante el cambio de control del helicóptero.
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Verificación exacta de la altitud a la que voló la aeronave militar.
Según el informe preliminar, el helicóptero había despegado desde CATAM a las 17:17 y solicitó cruce sobre las pistas a 9.500 pies. Sin embargo, el momento del cambio de frecuencia coincidió con la autorización de despegue del avión comercial.
Un audio difundido por La FM evidencia la tensión en cabina, cuando el piloto comercial advierte la presencia del helicóptero y recibe una respuesta escueta desde control.
Más allá del incidente
El Dorado supera las 2.000 operaciones diarias y enfrenta una creciente saturación operativa. Este episodio reabre el debate sobre:
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Coordinación entre aviación civil y militar.
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Gestión de tráfico aéreo en escenarios de alta demanda.
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Capacidad tecnológica frente al crecimiento del aeropuerto.
LATAM activó protocolos de seguridad, evacuó a los pasajeros en buses y reprogramó el vuelo tras inspección técnica.
Un llamado a la revisión estructural
Aunque no se registraron víctimas ni daños mayores, el incidente deja una señal clara: en un aeropuerto que opera al límite, cualquier falla en la comunicación puede convertirse en un factor crítico.
La investigación deberá determinar con precisión qué ocurrió en esos minutos decisivos y, sobre todo, qué ajustes estructurales serán necesarios para garantizar que un cruce de frecuencias no vuelva a convertirse en un cruce de riesgos en el cielo de Bogotá.
